摘要
在沖壓產(chǎn)線的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，機(jī)械手負(fù)責(zé)將金屬板從料垛抓到傳送機(jī)上，為后續(xù)沖壓準(zhǔn)備材料。在高速運(yùn)動(dòng)中完成雙料檢測(cè)，保障了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。汽車沖壓產(chǎn)線的奇跡不僅僅是速度的奇跡，更是智能制造的奇跡。通過(guò)全自動(dòng)化工藝，產(chǎn)線更換片料的智能化設(shè)計(jì)，以及數(shù)字化車間的引入，制造業(yè)正迎來(lái)一場(chǎng)全新的革命。
本月初，阿童木的工程師們深入濟(jì)南多家機(jī)床廠，揭示了汽車沖壓產(chǎn)線如何在短短一分鐘內(nèi)完成18片的沖壓。這一令人瞠目結(jié)舌的速度，是全自動(dòng)化工藝的杰出體現(xiàn)。背后隱藏著一系列高效、智能的工藝流程，為汽車零部件制造業(yè)注入了新的活力。
沖壓車間工藝流程：
1.自動(dòng)運(yùn)輸：
板材通過(guò)電動(dòng)無(wú)軌重載運(yùn)輸車，自動(dòng)駛向拆垛區(qū)。為了保持生產(chǎn)連貫，兩輛運(yùn)輸車左右交替補(bǔ)充，確保生產(chǎn)不間斷。這一自動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng)有效提高了生產(chǎn)效率，降低了人為干預(yù)的可能性。
2.拆垛：
運(yùn)輸車到位后，進(jìn)行拆垛操作，將一疊的片料拆分，為后續(xù)機(jī)械手抓取做準(zhǔn)備。拆垛的高效進(jìn)行是整個(gè)流程的第一步，直接影響到后續(xù)工序的順利進(jìn)行。
3.機(jī)械手上料 & 檢測(cè)單雙張：
在沖壓產(chǎn)線的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，機(jī)械手負(fù)責(zé)將金屬板從料垛抓到傳送機(jī)上，為后續(xù)沖壓準(zhǔn)備材料。這個(gè)過(guò)程中，必須進(jìn)行雙料檢測(cè)，以排除潛在的雙張問(wèn)題，關(guān)系到材料的利用效率和模具的保護(hù)。
金屬板料之間因靜電產(chǎn)生負(fù)壓，可能導(dǎo)致片料疊在一起。在沖壓環(huán)節(jié)，如果多張片料進(jìn)入，不僅會(huì)浪費(fèi)材料，而且有可能嚴(yán)重?fù)p壞昂貴的汽車零部件模具，這對(duì)制造成本和產(chǎn)品質(zhì)量都是極大的挑戰(zhàn)。
考慮到機(jī)械手在搬運(yùn)板材的一瞬間完成雙料檢測(cè)的需求，檢測(cè)過(guò)程必須在極短的時(shí)間內(nèi)完成，且不能影響機(jī)械手的運(yùn)動(dòng)軌跡。
阿童木MDSC-9000S采用了雙通道單探頭的金屬雙張檢測(cè)技術(shù)，兼具高效性和精準(zhǔn)度。其單探頭可靈活安裝在吸盤附近，在機(jī)械手抓取料物的同時(shí)，同時(shí)對(duì)材料進(jìn)行檢測(cè)，不影響機(jī)械手的運(yùn)動(dòng)軌跡。在高速運(yùn)動(dòng)中完成雙料檢測(cè)，保障了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
雙通道設(shè)計(jì)讓一臺(tái)主機(jī)能夠連接兩個(gè)傳感器，同時(shí)對(duì)兩個(gè)部位進(jìn)行疊料檢測(cè)。這意味著在同一時(shí)間段內(nèi)，系統(tǒng)可以同時(shí)檢測(cè)兩個(gè)不同位置的片料，進(jìn)一步提高了檢測(cè)的效率和準(zhǔn)確性。
4.清洗：
清洗是為了除去板材表面的油污和污染物，保護(hù)材料不受損，維護(hù)沖壓的質(zhì)量。這一環(huán)節(jié)保證了生產(chǎn)零部件的表面質(zhì)量，同時(shí)延長(zhǎng)了模具的使用壽命。
5.再次檢測(cè)單雙張：
添加一道保險(xiǎn)，通過(guò)雙探頭的雙張檢測(cè)器MDSC-1200C進(jìn)行水平傳輸下的再次檢測(cè)，確保在沖壓前沒(méi)有疊料。這一步驟在確保產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，提高了生產(chǎn)線的可靠性。MDSC-1200C是一款專為大型全自動(dòng)化產(chǎn)線設(shè)計(jì)的雙張檢測(cè)器，采用雙探頭技術(shù)。該產(chǎn)品不僅能夠與生產(chǎn)MES系統(tǒng)通訊，而且可以在MES系統(tǒng)上完成信號(hào)的交互，實(shí)現(xiàn)了在產(chǎn)線更換材料后切換板材信號(hào)的便捷操作。
6.沖壓：
采用一機(jī)雙模、一機(jī)四模的高效生產(chǎn)方式，多個(gè)機(jī)械手同時(shí)完成板材放入模具中，一次沖壓即可完成多個(gè)零部件的加工。這一步驟是整個(gè)過(guò)程的高效率體現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了從取料到?jīng)_壓的全過(guò)程。
全自動(dòng)化的產(chǎn)線更換：
產(chǎn)線更換片料時(shí)，關(guān)鍵在于以下幾點(diǎn)：
自動(dòng)端拾器更換：
隨著新的板材大小和厚度的變化，機(jī)器人上料時(shí)自動(dòng)更換不同的端拾器，適應(yīng)板材的位置大小和抓力。這一智能的端拾器更換系統(tǒng)，保證了產(chǎn)線的靈活性和高效性。
傳感器快換接口：
雙張檢測(cè)器的傳感器與端拾器固定在一起，通過(guò)快速更換，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)接線，大幅度減少更換料物的時(shí)間。這種快換接口的使用，使得生產(chǎn)線更換變得更加迅速和便捷。
這種創(chuàng)新技術(shù)在汽車產(chǎn)線得到了廣泛應(yīng)用，讓整個(gè)過(guò)程在3秒鐘內(nèi)完成，極大地提高了生產(chǎn)效率。這不僅是制造業(yè)與新一代信息技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，更是對(duì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能和5G等技術(shù)的成功應(yīng)用，為數(shù)字化車間的建設(shè)帶來(lái)了新的可能性。
制造業(yè)數(shù)字化車間的革新：
這一創(chuàng)新帶來(lái)的數(shù)字化車間，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)、工藝、生產(chǎn)、制造的一體化協(xié)同。這場(chǎng)制造業(yè)的革命，正在為我們呈現(xiàn)一個(gè)嶄新的未來(lái)。數(shù)字化車間的引入不僅提高了生產(chǎn)效率，還降低了成本，為制造業(yè)注入了新的動(dòng)力。
總的來(lái)說(shuō)，汽車沖壓產(chǎn)線的奇跡不僅僅是速度的奇跡，更是智能制造的奇跡。通過(guò)全自動(dòng)化工藝，產(chǎn)線更換片料的智能化設(shè)計(jì)，以及數(shù)字化車間的引入，制造業(yè)正迎來(lái)一場(chǎng)全新的革命。這場(chǎng)變革不僅提高了生產(chǎn)效率，降低了成本，還使得制造業(yè)更加靈活、智能、可持續(xù)。未來(lái)，數(shù)字化車間將成為制造業(yè)的主流趨勢(shì)，為企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)提供了強(qiáng)大支持。
文章最后，附上阿童木金屬雙張檢測(cè)器MDSC-9000S產(chǎn)品資料（pdf文件），歡迎了解。
